Tiếng anhTiếng việt

Một biện pháp cải tạo đặc tính của bạc đạn (Vòng bi) dùng trong động cơ vạn năng

Một biện pháp cải tạo đặc tính của bạc đạn (Vòng bi) dùng trong động cơ vạn năng (ĐCVN)

 

Một biện pháp cải tạo đặc tính của bạc đạn (Vòng bi) dùng trong động cơ vạn năng (ĐCVN)

Như các anh em thợ trong nghề sửa chữa dụng cụ điện cầm tay đã biết, bạc đạn là một phần rất quan trọng trong công tác sửa chữa rotor. Đương nhiên bạc đạn được phân phối từ chính hãng là tốt nhất, nhưng giá thành quá cao làm cho công tác sửa chữa đôi khi trở nên nan giải. Ví dụ một bạc đạn mã số 607 rất thường dùng được Bosch bán với giá không dưới 70.000 đồng, trong khi bạc đạn cùng cỡ của Koyo (Japan) hay KBC (Korea) giá khoảng 18.000 đồng. Tuy nhiên tốc độ cho phép của bạc đạn giá rẽ nói trên không quá 10.000 v/p. Vậy phải cải tạo một chút để phù hợp với tốc độ yêu cầu trong các DCVN.

Trước hết phải nói lại sơ lược về sự làm việc của bạc đạn trong ĐCVN. Thường thì vòng ngoài (Outer) được giữ đứng yên, vòng trong (Inner) được lắp chặt vào trục rotor và quay theo rotor. Các viên bi được giữ trong “Rế” và viên bi vận hành với hai chuyển động: một là chuyển động tự thân tức là xoay ngẫu nhiên theo trục xoay liên tục thay đổi của chính viên bi, hai là chuyển động tròn của cả “Rế” bi theo kiểu hành tinh xung quanh trục của rotor. 
Chuyển động thứ hai này dĩ nhiên là rất không đồng bộ với rotor, mà chỉ chuyển động chậm hơn với hệ số trượt khá lớn, tùy thuộc vào:
*Khối lượng và chất lượng mỡ bò bôi trơn nằm trong ổ bi.
*Tải trọng (Sức nặng của rotor và tải cơ học hiện tại của rotor)
*Sức căng của vòng trong: Vòng trong nếu lắp vào một trục có dung sai dương quá lớn sẽ làm giảm chuyển động hành tinh, thậm chí cứng bạc đạn.
*Độ co của vòng ngoài: Vòng ngoài nếu lắp vào một ổ đỡ (Bearing housing) có dung sai âm quá lớn sẽ co lại và cũng sẽ làm cứng bạc đạn.
*Chủng loại bạc đạn. Chẳng hạn như theo hãng SKF thì bạc đạn có mã phụ là C3 thì tốc độ tối đa là 20.000v/p tức là gần gấp đôi loại thường. (Nhưng vẫn chưa đủ cho ĐCVN vì nhỏ hơn 30.000v/p).

http://sphotos-a.xx.fbcdn.net/hphotos-snc7/3802_111746862334361_910092122_n.jpg


Xin nhấn mạnh rằng, hãy quan tâm tới chuyển động thứ hai, tức là chuyển động hành tinh, vì nó rất quan trọng. Hãy thử hình dung nếu chuyển động hành tinh không được thực hiện thì viên bi sẽ chỉ tự xoay một chỗ, trong khi vành ngoài đứng yên thì tại vị trí xoay của bi, vòng ngoài sẽ bị phá hủy trước vì không được luân phiên đổi chỗ, vì nhiệt độ tăng cao. . .

Qua các phân tích trên, các biện pháp xử lý sẽ được đề ra như sau:
*Kiểm soát lượng mỡ có trong vòng bi: chỉ nên dùng vòng bi bít nhựa để có thể tháo bít, lấy gần hết mỡ có trong đó bỏ đi. Chỉ chừa lại thật ít! Châm vào một vài giọt nhớt loãng (Cỡ 10SAE). Ví dụ: vòng bi 607, 608, 609 châm 1 – 2 giọt. Vòng bi 6000, 6001, 6200. . . châm 2-4 giọt. . . .Nhớ giữ vệ sinh thật tốt. Việc cải tạo này sẽ giúp cho chuyển động hành tinh được dễ dàng hơn rất nhiều và phù hợp hoàn toàn với lý thuyết bảo trì của SKF và NSK mà người viết đã tham khảo.
*Khi lắp bạc đạn vào trục phải bảo đãm rằng độ trơn nhẹ cũng giống hệt như khi bạc còn tự do bên ngoài. Nếu có gia công lại vì trục bị hư hỏng, phải đo đường kính trục bằng panme (Thước trắc vi), dung sai dương không quá 0,4/1000 nhân với đường kính trục. Ví dụ trục 8mm, dung sai dương phải nhỏ hơn: 8x0,4/1000~0.003mm. (Mẹo: tiện trục gần hoàn tất tức là khi dung sai dương còn vài vạch panme, phải dùng giấy ráp nhám bo dần cho đến khi nhỏ hơn ½ vạch. Khó, nhưng phải cố thôi!!!!).
Trong các ĐCVN sử dụng với thời gian dài như máy mài chai (Không có nhông truyền động), máy phay gỗ, máy soi mộng. . . nên lắp bạc đạn theo đúng khuyến cáo của hãng: gia nhiệt gần 90 độ và lắp không cần đóng, vào trục. PP này là tốt nhất.
*Kiểm soát độ co vòng ngoài (Của vòng bi): đa số các máy được sửa chữa thì ổ đỡ thường đã bị nới rộng. Tuy nhiên cũng nên kiểm tra các ổ đỡ bằng kim loại được gia công lại.
*Cân bằng động cho rotor: với tốc độ góc rất cao như đã biết (>30.000RPM), nếu không được cân bằng động, hiếm khi có rotor nào sống sót sau một tháng vận hành bình thường!!! Vì sau khi cân bằng động, bạc đạn rotor đã được giãm tải trọng phụ do mất cân bằng ít nhất là 15 lần!!!

Ngoài ra, còn phải để ý rằng ĐCVN làm việc trong môi trường bụi rất nhiều với áp suất gió (Giải nhiệt) rất cao nên ngoài việc cải tạo chất lượng bạc đạn, còn phải giữ cho bạc đạn tránh được gió, bụi bằng các phương án có sẵn trong các máy có ĐCVN như các bít gió nhựa của hãng Bosch, bít thép có bọc cao su vành ngoài gắn trên trục của MAKITA v.v…

Hy vọng đã hổ trợ thêm một ít kinh nghiệm cho anh em thợ trong ngành sửa chữa dụng cụ điện cầm tay.

Chào thân ái!

(Bài viết chắc chắn sẽ còn nhiều sơ sót, mong các bạn góp ý.)


TRẦN DUY THIỆN TRUNG
Sài Gòn Điện Cơ

 

 

Tư vấn trực tuyến

Tel: 08. 3.7540 670
Fax: 08. 3.7540 670
Hotline: 0903 314 326
Call
Tư vấn dịch vụ
 

Dịch vụ

Joomla Slide Menu by DART Creations

Video

You need Flash player 6+ and JavaScript enabled to view this video.

Playlist: 0 | 1 | 2

THỐNG KÊ WEBSITE

mod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_countermod_vvisit_counter
mod_vvisit_counterHôm nay62
mod_vvisit_counterHôm qua67
mod_vvisit_counterTrong tuần396
mod_vvisit_counterTuần trước556
mod_vvisit_counterTrong tháng1443
mod_vvisit_counterTháng trước2015
mod_vvisit_counterTất cả211048